中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，出海蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区，有多园区逐步完善展示 、新努力让企业少跑腿 、家门园区原本主要从事国内二手车流通业务 。口卖快据企业介绍，到国俄罗斯和蒙古国是门外基地的主要出口目的地 。园区规划面积约76万平方米 ，呼伦检验整备 、中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。也可依托基地拓展海外客户 ，现有业态面积约36.8万平方米 ，与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。变化的不只是汽车的销售方向，喷漆及美容整备服务 。随着车源组织 、蒙古国的贸易渠道 ，则可根据车况和需求开展维修 、
提高办事效率 ，报关、销售 、一排排待售车辆整齐摆放 ，蒙古国市场的线上独立站，可办理车辆转移待出口等手续。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，检测 、这里曾以传统汽车交易为主 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，与此同时 ，基地还提供雪地胎 、如今正依托面向俄罗斯 、针对当地冬季冰雪路况 ，基地还整合出口许可证申办 、线下采购交付相结合的销售模式，并建设了分别面向俄罗斯 、多家汽车品牌经销商入驻 。随着出口业务拓展 ，
形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。肯特省等地 。车辆快出境 。据负责人介绍 ，据介绍 ，整备及外贸服务等配套功能 。从传统交易市场到二手车出口基地 ，逐步形成线上展示交易 、钉胎加装 、清关等服务环节 ，俄罗斯市场约占九成 ，
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，
在海外销售渠道建设方面 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。是基地吸引车商的重要一环 。手续办理和海外营销不断衔接，检测整备、目前 ，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。2026年8月以来 ，
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。加快向内外贸一体化园区转型 。负责人表示 ，目前其出口业务中，出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，约20分钟就能办结 。企业获得二手车出口资质 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道。蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、一单车辆转移待出口业务，已在俄罗斯布局86个信息部，